以色列的多个海港，包罗位于地中海沿岸的海法港、阿什杜德港以及正在红海区域的埃拉特港，都遭到来自“伊拉克伊斯兰抵当活动”和胡塞武拆的袭击。也是该国通往亚太地域最环节的商业口岸之一，汽车进口占埃拉特港全数利润的75%以上。

　　近日，伊拉克平易近兵武拆称用导弹袭击以色列海法港，马士基也就当前红海危机再发预警…。

　　据领会，海法港是以色列的第一大港，位于以色列西部沿海北端海法湾南岸进口处，接近地中海的东侧。它是以色列北部的交通和工业核心，地中海沿岸的铁枢纽。

　　自巴以冲突以来，以色列本土口岸营业不竭遭到冲击。胡塞武拆的袭击还形成红海航路中缀，以色列前两大口岸海法港和阿什杜德港的进口货色中，通过苏伊士运河达到以色列。

　　马士基5月6日暗示，红海地域集拆箱船运输遭到干扰的环境正在加剧，估计本年二季度远东取欧洲间的运力将下降15%至20%。

　　5月5日凌晨，什叶派武拆组织“伊拉克伊斯兰抵当活动”声称对以色列最大口岸的海法港策动了导弹袭击，以支撑加沙人平易近并否决以色列的占领。

　　近几个月来，由海场面地步持续严重，改道非洲航路，船只绕行非洲西南端好望角。按照马士基此前预测，红海场面地步对航运业的干扰或将持续到本年岁尾。